焊裝車間內KUKA機器人擺動著機械手，AGV滿載零部件來回穿行，實現焊接、涂膠、滾邊等100%自動化作業；涂裝車間內實現100多種顏色自動噴涂……走進長沙經濟技術開發區內的北汽福田長沙超卡工廠，智能制造的生產場景讓人眼前一亮。

從春節后上班以來，北汽福田長沙超卡工廠產能不斷提升，最高日產能已突破160輛，生產節拍由12JPH提升至15JPH，1-3月份產量預計將達到7100輛，較2022年同期提升53%。其中3月份預計完成4000輛車的生產涂料在線coatingol.com。

“沒有想到今年的增長態勢會這么好，尤其是我們生產的輕卡，銷量可謂是一路上升?！北逼Ｌ镩L沙廠區黨委書記孔朝陽興奮地向記者介紹，企業日產能可以隨著市場行情飆升，離不開企業智能化、高端化、綠色化的改造。

近年來，湖南省持續做強、做優、做大制造業，通過一系列舉措推動先進制造業高質量發展，通過堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化轉型升級，加快建設制造強省，北汽福田長沙超卡工廠就是先進制造業在長沙成功落地的一個典范。

1999年，北汽福田選址長沙，建設工廠生產中輕卡車；2019年在長沙原有制造資源基礎上通過全面升級改造，總投資近15億元，打造集自動化、智能化、柔性化為一體全新工廠——北汽福田長沙超卡工廠，2021年7月成功投產。

隨后的1年8個月的時間里，工廠日產量從70輛突破到160輛。這得益于北汽福田長沙超卡工廠發揮智能制造優勢，以打造全球商用車領域首家“燈塔工廠”為目標，根據滾動計劃制定柔性生產模式，持續推進訂單保障、供應鏈屬地化、降本增效等工作。

走進汽車的總裝車間，可以發現流水生產線上物料進出庫全部由AGV小車完成，貨車前后橋的271處擰緊工序實現自動液壓擰緊，防凍液和助力油配置在自動隨行系統上，可跟隨不同車型的車架隨時進行添加。

“我們通過數字賦能，可以實現零部件直接送到工位，機器自動換取輪胎?！北逼Ｌ餁W航歐馬可事業部供應鏈副總裁、長沙超卡工廠廠長劉茂山介紹，我們廠區一條生產線現在可實現9種車型的共性生產，滿足了當前客戶小批量、多品種的需求。

順著生產流水線來到焊接車間，上下兩層的空間都已被合理利用，59臺KUKA機器人揮動著焊臂，按照程序精準進行移動，在一臺卡車上完成2000多個焊點，有效保障了焊接質量和速度。

面向南方及沿海市場質量提升需求，北汽福田長沙超卡工廠還通過調研對比，結合歐洲標桿工廠標準，在車架車間建設了北汽福田第一條車架噴粉線，采用3D動態識別系統+中央集成控制技術，通過散件電泳+噴粉的工藝升級，實現雙1000H（耐腐蝕、耐老化），車架防腐能力達到國內領先水平。

“目前，我們已實現6種底盤小件的噴粉應用，預計在年中實現16種底盤零部件的防腐質量提升?！眲⒚奖硎荆耗戏降貐^雨水較多，對車輛的耐腐蝕性有較高要求，我們對車架防腐能力的提升，為企業擴大南方及沿海市場提供了強有力的質量支撐。

孔朝陽說：“今年以來，我們制造技術團隊在產能爬坡沖刺階段，一邊支援一線生產，現場解決工藝難題，一邊集中力量完成混動、中期改款、CCC樣車生產等新重產品資源拓展驗證，成功推動了歐馬可智藍HS混動系列首批產品上市；我們正以整車防腐、新能源生產能力建設為突破口，推動市場質量及制造質量再躍升?！?br/>