焊裝車間內KUKA機器人擺動著機械手,AGV滿載零部件來回穿行,實現焊接、涂膠、滾邊等100%自動化作業;涂裝車間內實現100多種顏色自動噴涂……走進長沙經濟技術開發區內的北汽福田長沙超卡工廠,智能制造的生產場景讓人眼前一亮。
從春節后上班以來,北汽福田長沙超卡工廠產能不斷提升,最高日產能已突破160輛,生產節拍由12JPH提升至15JPH,1-3月份產量預計將達到7100輛,較2022年同期提升53%。其中3月份預計完成4000輛車的生產涂料在線coatingol.com。
“沒有想到今年的增長態勢會這么好,尤其是我們生產的輕卡,銷量可謂是一路上升?!北逼L镩L沙廠區黨委書記孔朝陽興奮地向記者介紹,企業日產能可以隨著市場行情飆升,離不開企業智能化、高端化、綠色化的改造。
近年來,湖南省持續做強、做優、做大制造業,通過一系列舉措推動先進制造業高質量發展,通過堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上,推進新型工業化轉型升級,加快建設制造強省,北汽福田長沙超卡工廠就是先進制造業在長沙成功落地的一個典范。
1999年,北汽福田選址長沙,建設工廠生產中輕卡車;2019年在長沙原有制造資源基礎上通過全面升級改造,總投資近15億元,打造集自動化、智能化、柔性化為一體全新工廠——北汽福田長沙超卡工廠,2021年7月成功投產。
隨后的1年8個月的時間里,工廠日產量從70輛突破到160輛。這得益于北汽福田長沙超卡工廠發揮智能制造優勢,以打造全球商用車領域首家“燈塔工廠”為目標,根據滾動計劃制定柔性生產模式,持續推進訂單保障、供應鏈屬地化、降本增效等工作。
走進汽車的總裝車間,可以發現流水生產線上物料進出庫全部由AGV小車完成,貨車前后橋的271處擰緊工序實現自動液壓擰緊,防凍液和助力油配置在自動隨行系統上,可跟隨不同車型的車架隨時進行添加。
“我們通過數字賦能,可以實現零部件直接送到工位,機器自動換取輪胎?!北逼L餁W航歐馬可事業部供應鏈副總裁、長沙超卡工廠廠長劉茂山介紹,我們廠區一條生產線現在可實現9種車型的共性生產,滿足了當前客戶小批量、多品種的需求。
順著生產流水線來到焊接車間,上下兩層的空間都已被合理利用,59臺KUKA機器人揮動著焊臂,按照程序精準進行移動,在一臺卡車上完成2000多個焊點,有效保障了焊接質量和速度。
面向南方及沿海市場質量提升需求,北汽福田長沙超卡工廠還通過調研對比,結合歐洲標桿工廠標準,在車架車間建設了北汽福田第一條車架噴粉線,采用3D動態識別系統+中央集成控制技術,通過散件電泳+噴粉的工藝升級,實現雙1000H(耐腐蝕、耐老化),車架防腐能力達到國內領先水平。
“目前,我們已實現6種底盤小件的噴粉應用,預計在年中實現16種底盤零部件的防腐質量提升?!眲⒚奖硎荆耗戏降貐^雨水較多,對車輛的耐腐蝕性有較高要求,我們對車架防腐能力的提升,為企業擴大南方及沿海市場提供了強有力的質量支撐。
孔朝陽說:“今年以來,我們制造技術團隊在產能爬坡沖刺階段,一邊支援一線生產,現場解決工藝難題,一邊集中力量完成混動、中期改款、CCC樣車生產等新重產品資源拓展驗證,成功推動了歐馬可智藍HS混動系列首批產品上市;我們正以整車防腐、新能源生產能力建設為突破口,推動市場質量及制造質量再躍升?!?br/>