導語
在工程機械產品生產加工的過程中,涂裝是重要環節之一。當前我們倡導綠色消費、綠色制造,減少工程機械涂裝耗能,消除工程機械涂裝的污染。本文分析了綠色環保在工程機械涂裝技術方面的發展趨勢,解析我國工程機械涂裝生產線環?,F狀,提出對未來發展對策涂料在線coatingol.com。
01現狀
工程機械行業在2017年快速恢復和增長后,該行業有望迎來持續高增長。這也為工程機械行業帶來旺盛的涂裝需求。隨著環保政策日益嚴格、政策執行力度加強,《車輛涂料中有害物質限量》實施后,VOCs排放量限制要求更為嚴格,這些都為工程機械行業的綠色環保涂裝轉型定下了基調,積極探索采用新型的節能環保工藝已成為涂裝的發展方向。目前,中國工程機械行業在涂裝方面仍面臨著以下問題:環境保護意識和節水力量不足,相關配套措施還不健全;涂裝生產線的配套環保工藝技術和設施還遠遠沒有滿足環境發展需要。
02 能耗及污染
03 工程機械涂裝的作用
保護功能
我國工程機械的每個零件都需要經過相應的涂裝加工,然后通過在設備表面涂上適當的涂層,可以有效與空氣、水分和粉塵等具有腐蝕性的物質隔絕,防止其遭受侵害,縮短設備的受用時限。
裝飾效果
工程機械涂裝具備一定裝飾功效。通過在機械外觀上加以細致的設計,再加上機械涂裝的施工,就能夠使工程機器的表面產生明顯的美觀效應,并且運用了涂裝技術對這些遮蓋件進行科學合理的裝飾,并將遮蓋件褪色溫度控制在科學合理的范疇內。
04 工程機械的涂裝要求
膜較厚
在機械類生產中,一般要求次成膜物較厚。那么要做到一定厚度就需要多次噴涂,一次成膜物要求在20μm以內的用低壓噴涂,次成膜物要求在20-40μm或在40μm以上的用高溫噴涂。
附著力
附著力是判斷機械強度的關鍵指標。機械類產品結構表面通常采取前拋丸加工,中處理過程后吹灰,前處理過程磷酸化、上基漆;其主要目的是使涂裝達到最佳粘附狀況。
耐侯性
工程機械產品的作業條件是室外,所以它需要具有較高的耐侯性。涂層必須具有耐腐蝕,抵抗室外不良條件,同時需要涂層平整,附著力均勻,以防出現針孔、氣泡等現象。
光澤
工程機械類產品表面的光澤并不需要像飛機那樣高,但在外形上的美觀度也是產品的質量標志,所以在滿足各種技術指標的同時也要將表面光澤度大大提高來提高其美觀性。
能耗
涂裝車間是工程機械制造企業的能耗大戶和污染大戶。能源消耗通常占總能耗的50%左右,并產生大量有機廢氣和廢渣。不同企業采用涂裝工藝、裝備和管理水平方面也存在較大差異。如圖1所示,涂裝車間的節能減排尤其重要,必須從工藝規劃的源頭上給予重視。
05 工程機械涂裝的污染
涂裝溶劑的污染性
涂裝行業的主要職業危害是吸入有機氣體和氣溶性涂料顆粒。各種油漆由成膜物質、溶劑、顏料、干燥劑和添加劑組成。普通油漆通常使用汽油作為溶劑。環氧鐵紅底漆含有少量二甲苯,浸漬漆主要含有甲苯和少量苯。噴漆和稀釋劑中含有大量的苯、甲苯和二甲苯。這些物質會對環境和健康造成一定的毒性影響。
工藝設備相對落后
三涂層體系(底漆+2道面漆)工藝技術完善,實施管理簡便,但VOC(揮發型有機物)污染量很大。盡管有些工程機械企業有較先進的涂裝制造流水線,但是在實際應用中因未嚴格控制技術參數,系統的應用效益并不理想。特別是在項目中實行開門噴氣式作業,沒有選擇烘干的方法,導致涂裝裝置未充分發揮功能,使其空氣清潔遠遠沒有達到設備專業的要求,以至于無法確保生產的質量達到相關環保標準要求。
“三廢”問題嚴重
“三廢”是指廢水、廢氣和固體廢棄物。在涂裝工藝的預處理和電泳環節中會產生大量的廢水,在這些廢水中含有大量的金屬離子和有機溶劑等化學成分,如果長期直接排放會對環境造成嚴重危害。在噴涂的過程中會產生的大量的有害氣體,這些廢氣主要來源噴霧和溶劑揮發產生的蒸汽,其中有機溶劑產生的蒸汽具有很強的毒性,而且在噴涂過程中所用的涂料中有機溶劑的含量可以達到60%,產生廢氣對環境的危害極大。而固體廢棄物主要產生于工藝化學反應中,其排放也會直接對生態環境產生污染。
06 工程機械綠色涂裝
進一步完善行業標準及行業標準化配套
隨著社會的發展,市場對于涂料產品的要求越來越高,涂料行業也更規范化、嚴格化發展,尤其是新型涂料前景非常理想。例如,寸金漆以國際最高標準作為產品的環保質量標準,嚴格按照ISO9001和ISO14001管理體系運作,在環保涂料市場上優越突出,除了能夠吸收分解甲醛、苯、乙苯等有害物質,超強凈味,超低VOC含量等高環保性能之外,在抗菌、耐污、耐磨、防潮等功能上更為全面,滿足了現代家居生活的多樣性需要。
提高涂裝設備利用率加大工藝布局設計
為了跟進時代步伐,了解工程機械及表面處理在行業先進的工藝、材料、設備、環境保護方面的最新成果及應用范圍,將先進工藝技術和智能制造應用到工程機械涂裝車間規劃設計中。積極地推進節約減排,建立三廢處理系統,推進高效涂裝生產和環境污染防治技術,在業內極力宣揚和推行高效涂裝,并特別注意對含水涂層的影響。
開拓機械工程綠色涂裝的多種途徑
在有條件的情況下,要考慮能源的綜合利用。倡導采用太陽能、地源/空氣源熱能、噴漆室循環風、空壓站余熱利用等環保、先進的技術。優先選用環保涂裝材料和緊湊流程涂裝工藝,如無磷前處理材料、水性涂料、粉末涂料及涂裝工藝。如圖3所示,采用濕碰濕涂裝工藝等,可以從源頭上減少有害物質的排放。
加強對節水減排科技方面的投入
為降低VOC污染,對噴涂和烘烤工序及裝置要選擇先進節能的環保型配套裝置。
1.主要用于中低濃度噴漆的有機溶劑尾氣處理。選用高效率、優良活性炭玻璃纖維為主要吸收材料。通過程序控制的機電一體化有效尾氣處理設備,其處理效率可以高達95%,設備結構緊湊,安裝、維修簡單,工作環境平穩安全。該設備基本原理是將有機尾氣直接利用風機進人活性炭玻璃纖維吸收單元中進行吸收,經處理后的字體再排放到空氣中。,
2.針對在涂裝烘烤過程中所形成的高溫廢氣處理。涂裝的烘烤廢氣先通過直接焚燒方法完成前一處理之后,再通過催化劑焚燒方法完成進一步處理。處理過程:將烘烤室生成的高溫廢氣在引入燃燒器完成處理,同時,熱能利用換熱系統進行再利用,后一處理過程則再催化分解焚燒,將燃燒后生成的熱量循環利用。
3.利用先進噴漆技術提升噴涂質量。使用集中輸調漆裝置降低了油漆和有機溶劑的相互污染,以及對環境產生的污染。底漆、中涂漆使用混氣噴漆裝置,有效提升了噴漆質量,傳輸效率達到了百分之七十左右。面漆使用工位式輸調漆裝置和混氣靜電驅動噴漆裝置,噴涂傳輸效率高達85%。
為順應綠色制造的發展趨勢,最大限度減少工程機械涂裝對環境的污染,將來更多的智能化、綠色化工藝將運用到我國建筑涂裝制造中,我國的工程技術涂裝必定會有所突破。